فروش باتری اتمی ماتیز

فروش باتری اتمی و فابریک ماشین ماتیز

دوو ماتیز در سال ۱۹۹۸ تولید و در کره و بسیاری از کشورهای اروپایی عرضه شد.

این خودرو در اروپا به دلیل مصرف پایین و کیفیت مناسب آن با استقبال خوبی مواجه شد.

طراحی نمای خارجی این خودرو برپایه فیات Lucciola انجام شده است.

اولین تولیدات این خودرو که با مدل M۱۰۰ شناخته می‌شود با موتوری ۳ سیلندر و ۰.۸ لیتری تا سال ۲۰۰۰ تولید می‌شده است و پس از آن تا سال ۲۰۰۵ نیوفیس این خودرو (M۱۵۰) که در انگلیس طراحی شد، وارد بازار شد.

M۱۵۰ از لحاظ ظاهر تفاوت چندانی با M۱۰۰ نداشت و فقط با موتور ۴ سیلندر و ۱ لیتری تولید می‌شده است.

دوو ماتیز در کشورهای مختلف با نام‌های مختلفی از جمله دوو ماتیز، باوجان لچی، شورلت جوی، شورلت لچی، شورلت ماتیز، شورلت اسپارک و … شناخته می‌شود که بعضی از این اسامی به ورشکستگی دوو و واگذاری آن به جنرال موتورز آمریکا بر می‌گردد.

کرمان موتور ایران در سال ۱۳۷۸ مونتاژ مدل ۳ سیلندر این خودرو را در ایران آغاز کرد و با البته در ابتدا با استقبال خوبی هم مواجه شد.

خانم‌ها و راننده‌های تازه­ کار، از این خودرو بیشتر استقبال کردند.

به تدریج اما این خودرو با توجه به رقبای هم قیمتی که داشت و البته به خاطر قدرت پایین موتور آن، از میزان فروشش کاسته شد.

این خودرو نیز همانند دوو سیلو در سال ۱۳۸۲ به دلیل واگذاری دوو به جنرال موتورز آمریکا و تحریم‌ها علیه ایران از خط مونتاژ کرمان خودرو خداحافظی کرد.

مشخصات باطری ماتیزدوو

ولتاژ : 12 ولت

حداکثر فضا برای باتری ( طول×عرض×ارتفاع ) : ۲۰ × ۱۲ × ۱۹ سانتی متر

آمپراژ : 35 آمپر

نوع باتری  : اسیدی ( تر )

باطری ماتیز چند آمپر است ؟

باتری ماتیز 35 آمپر است اما بخاطر محل جایگیری باتری میتوان از باتری با ظرفیت 45 آمپر هم استفاده کرد

اما بخاطر میزان شارژ دهی دینام بهتر است از باتری 35 آمپر اتمی استفاده شود.